En els darrers anys, al mercat global de les turbines de gas, el mercat de les grans turbines de gas ha passat d'una caiguda dramàtica a un començament a un pla, mentre que les turbines de gas petites i mitjanes continuen creixent a un ritme fort i constant, tot i que les deu primeres turbines de gas els fabricants continuen sent grans fabricants en el rànquing de fabricants de turbines de gas. Els deu principals fabricants mundials de turbines de gas són principalment GE, Siemens, Mitsubishi Heavy Industries, Ansaldo, Kawasaki Heavy Industries, Caterpillar, Capstone, MAN, OPRA Gas Turbine Company i Central Gas Turbine Company. A nivell nacional, hi ha principalment: China Heavy Combustion, Aerofuel, Shanggai, Donggai, Harbin Gas, Hangzhou Automobile, NAC, etc.
Durant l'última dècada, les turbines de gas petites i mitjanes van representar més del 66% del mercat mundial, però el mercat nacional estava bàsicament dividit pels Estats Units, Alemanya i altres països desenvolupats. Els productes nacionals de turbines de gas de mida petita i mitjana estan endarrerits en el desenvolupament, amb menys productes independents madurs, una menor serialització i genealogia i una bretxa entre alguns índexs tècnics i el nivell avançat estranger, que es tradueix en una competitivitat del mercat més feble.
A continuació es mostra una explicació de la història principal de desenvolupament de productes de les petites i mitjanes empreses de turbines de gas de cap estranger.
En el desenvolupament de turbines de gas petites i mitjanes a l'estranger:
1. Sola America, Inc.
Des de la seva fundació el 1927, American Sola ha crescut fins a convertir-se en un dels fabricants de turbines de gas. Durant la Segona Guerra Mundial, l'empresa va guanyar el favor de la Marina dels EUA amb la seva tecnologia de fabricació de metalls i desenvolupa turbines de gas des dels anys cinquanta. Avui, Sola ofereix sis sèries de turbines de gas, incloent Saturn, Centaure, Taure, Mercuri, Mart i Titan.
El 1977, Solar va llançar la sèrie de turbines de gas Mars, que, després de diverses actualitzacions, va assolir una potència de generació de 10.685 kW. El 1985 es va introduir la sèrie Centaur de turbines de gas, amb una potència de generació de 4.600 kW, conegudes pel seu disseny lleuger i compacte. Aquests dos models s'han utilitzat en més de 4000 aplicacions arreu del món.
L'any 1997, Sola va desenvolupar la turbina de gas Titan130, una turbina de gas basada en un cicle simple, amb una versió de velocitat variable de dos eixos i una versió de velocitat constant d'un sol eix, amb una potència ISO de 15,000 kW. El disseny del Titan130 se centra a millorar el manteniment dels components mecànics, i actualment més de 300 d'ells s'utilitzen a tot el món, especialment en jaciments de petroli i gas en alta mar.
Titan 130
L'any 2008, Sola va presentar una versió millorada de la turbina de gas Titan250 amb una potència ISO de 21,7 MW i una eficiència de la unitat del 38,8%, proporcionant un 50% més de producció i un 30% menys d'emissions que la Titan130. El Titan250 es pot utilitzar ambdues potències producció, així com estacions de compressió i accionaments mecànics. El Titan250 és de tipus industrial. El Titan250 és un disseny de dos eixos que utilitza un compressor de flux axial en 16-etapa amb pales orientables d'entrada i paletes orientables en 5-etapa. La relació de pressió és de 24:1.
Titan 250
2. General Electric Company dels Estats Units
La General Electric Company (GE) dels Estats Units va desenvolupar la turbina de gas de la sèrie LM basada en el motor aeri i va desenvolupar turbines de gas industrials de gran resistència basades en la sèrie GE10 i la sèrie MS.
El LM2500 es deriva del motor turboventilador TF-39 de GE amb una potència ISO de 25 MW i una eficiència de la unitat del 37%. S'han construït més de 1.800 turbines de gas de la sèrie LM2500 des de 1975, quan es van començar a utilitzar als vaixells.
LM2500
La turbina de gas LM2500+ té una potència ISO de 32MW i una eficiència unitària del 39%. La turbina de gas LM2500+G4 té una potència ISO de 35MW i una eficiència unitària del 39%.GE també té van desenvolupar turbines de gas industrials de gran resistència basades en les sèries GE10-1, GE10-2, MS5001 i MS5002. La sèrie MS5000 és una sèrie de turbines de gas industrials d'un sol/de dos eixos que GE ha desenvolupat des de l'Single. / turbina de gas industrial de doble eix desenvolupada per GE des de 1952, que té una bona adaptabilitat al combustible i pot realitzar el canvi de tres tipus de combustibles, com ara el petroli cru, el gas natural i el dièsel. Actualment, s'han produït 164 jocs de turbines de gas MS5001 i 492 jocs de turbines de gas MS5002.
MS5002D
3. Siemens AG, Alemanya
Des de la seva fundació el 1847, Siemens AG d'Alemanya s'ha convertit en un fabricant d'una línia completa de turbines de gas petites i mitjanes (fins a 50 MW). Siemens ha produït més de 1.600 turbines de gas de la sèrie SGT.
La turbina de gas SGT400 té una qualificació ISO de 12,9 MW, la turbina de gas SGT500 té una qualificació ISO de 17 MW, la turbina de gas SGT600 té una qualificació ISO de 24,8 MW i la turbina de gas SGT700 té una qualificació ISO de 29,1 MW. Aquests dos models són fabricats per Sulzer-Escher Wyss a Suïssa. turbines de gas industrials de dos eixos, adquirides per Siemens des del 2004.
SGT-700
4. MAN Alemanya
L'alemany MAN Turbo inclou principalment turbines de gas industrials de la sèrie THM1300 i turbines de gas de conversió d'aviació FT8 per a energia industrial i urbana.
El 1988, MAN es va fer càrrec de la sèrie THM de turbines de gas d'Hispano-Suiza, França. S'han lliurat 188 turbines de gas de la sèrie THM1300 amb una potència de generació que oscil·la entre els 8,6 MW i els 11,5 MW.
Turbina de gas THM
5. Rolls-Royce, Regne Unit
Rolls-Royce (Regne Unit) ha estat el principal fabricant de motors a reacció des de la seva fundació el 1904. A la dècada de 1960, Rolls-Royce va desenvolupar el motor RB211, una turbina de gas derivada de la versió aeroespacial del motor RB211. S'utilitza el RB211 aeroespacial. a l'avió Boeing 747, Boeing 757, Boeing 767, Lockheed L-1011, amb el ventilador retirat.
Tipus d'aviació RB211 utilitzat en avions Boeing 747, Boeing 757, Boeing 767, Lockheed L-1011. Versió de turbina de gas RB211 per treure el ventilador, la pressió mitjana original a pressió en un motor a pressió de baixa pressió, la relació d'augment de 20 ~ 21,5; Millora de l'etapa 1 del rotor a pressió a baixa pressió, fulles estàtiques, instal·lació de coixinets d'empenta de boles bidireccionals. La cambra de combustió està feta d'aliatge de níquel amb tub de flama. La turbina d'alta pressió i la turbina de baixa pressió són de tipus de flux axial d'una sola etapa. Turbina de gas RB211 a Mont-real, Quebec, Canadà, processament i fabricació, la fabricació i instal·lació actuals de motor de combustió industrial i naval 587 unitats.
Turbina de gas RB211
6. Complex Mecànic Aurora d'Ucraïna
Des de la seva creació el 1946, el Complex Mecànic Aurora d'Ucraïna s'ha convertit en l'únic productor a gran escala de turbines de gas en el període soviètic. Des de 1954, Aurora Machinery ha lliurat quatre generacions de turbines de gas amb una potència que oscil·la entre 2,5 MW i 110 MW, amb un total de més de 3,000 turbines de gas per a ús naval o industrial.
UGT10000 és la quarta generació de turbina de gas unitària d'alta eficiència desenvolupada per Shuguang Machinery, amb una potència ISO de 10,7 MW i una eficiència del 36%. S'ha desenvolupat des de 1998 i es va produir en massa el 2004.
UGT15000 és la turbina de gas de tercera generació desenvolupada per Shuguang Machinery, i és la turbina de gas més utilitzada a la Marina Soviètica. la potència ISO d'UGT15000 és de 17,5 MW i la seva eficiència és del 34,2%. És una de les turbines de gas navals més utilitzades del món. El 1993, Shuguang Machinery va desenvolupar la versió actualitzada d'aquest model, UGT1500+, amb la potència ISO millorada a 20 MW i l'eficiència augmentada fins al 36%.
La UGT25000 és la turbina de gas de quarta generació desenvolupada recentment per Shuguang Machinery, amb una potència ISO de 26,7 MW i una eficiència del 35,6%. S'actualitza de UGT15000 afegint una etapa zero al compressor original i augmentant la temperatura d'entrada de la turbina a 1250 graus C. UGT25000 s'ha desenvolupat des de 1995 i posat en funcionament des de 2002.
UGT25000
